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飞机航后工作-航铁集团飞机租赁有限公司
- 来源：航铁集团飞机租赁有限公司门户网站
- 发布时间：2026/2/26
飞机结束飞行后（俗称过站或航后）的工作是一个严谨细致的系统工程，主要围绕旅客离开、飞机维护和下次飞行准备展开。核心工作流程如下：
1. 旅客下机与客舱清理
飞机滑行到位并关闭发动机后，地面工作人员首先会对接客梯车或廊桥。
· 卸载行李：搬运队优先卸载中转行李和高优先级货物。
· 客舱清洁：保洁人员登机，进行卫生打扫、座椅整理、补充清洁袋和卫生间用品等。如果是过站短停，清洁时间会非常紧凑。
2. 航后维护与检查
这是保障飞行安全的核心环节，由机务维修人员负责。
· 绕机检查：对机身、发动机、起落架、机翼等外部进行目视检查，排查是否有损伤、漏油或鸟击痕迹。
· 驾驶舱检查：下载飞行数据（QAR数据），并与飞行员沟通飞行中出现的任何异常情况，以便进行针对性排故。
· 勤务保障：检查并补充机油、液压油、轮胎气压，并给机身加水排污。
· 深度检修：如果是指定的航后时段，还会进行例行的系统测试或故障排除。
3. 燃油加注
油料工作人员会根据航班任务计算所需油量进行加油。如果飞机刚落地，需要先让机翼冷却，待热胀影响消除后再加注，以获得更准确的油量。
4. 航食补给
配餐公司会根据系统数据，撤回上一班的剩余餐食，并按照新航班的旅客人数、舱位等级和餐食标准，补充新的航空餐、饮料和机组餐。
5. 过夜与入库
如果是当天最后一班航班（航后）：
· 系留：如果预报有大风，需要用绳索将飞机固定在地面。
· 防冻：寒冷天气下，飞机外表需要喷洒防冰液，防止关键部件结冰。
· 封存：飞机停稳后，机务会放置轮挡，并安装各种保护罩（如空速管套、发动机进气道堵盖），防止异物进入。
6. 文件交接
所有工作完成后，机务和机组会签署飞行记录本，确认飞机适航。签派部门则根据飞机状态和天气情况，为飞机规划下一个航班任务。
1. 旅客下机与客舱清理
飞机滑行到位并关闭发动机后，地面工作人员首先会对接客梯车或廊桥。
· 卸载行李：搬运队优先卸载中转行李和高优先级货物。
· 客舱清洁：保洁人员登机，进行卫生打扫、座椅整理、补充清洁袋和卫生间用品等。如果是过站短停，清洁时间会非常紧凑。
2. 航后维护与检查
这是保障飞行安全的核心环节，由机务维修人员负责。
· 绕机检查：对机身、发动机、起落架、机翼等外部进行目视检查，排查是否有损伤、漏油或鸟击痕迹。
· 驾驶舱检查：下载飞行数据（QAR数据），并与飞行员沟通飞行中出现的任何异常情况，以便进行针对性排故。
· 勤务保障：检查并补充机油、液压油、轮胎气压，并给机身加水排污。
· 深度检修：如果是指定的航后时段，还会进行例行的系统测试或故障排除。
3. 燃油加注
油料工作人员会根据航班任务计算所需油量进行加油。如果飞机刚落地，需要先让机翼冷却，待热胀影响消除后再加注，以获得更准确的油量。
4. 航食补给
配餐公司会根据系统数据，撤回上一班的剩余餐食，并按照新航班的旅客人数、舱位等级和餐食标准，补充新的航空餐、饮料和机组餐。
5. 过夜与入库
如果是当天最后一班航班（航后）：
· 系留：如果预报有大风，需要用绳索将飞机固定在地面。
· 防冻：寒冷天气下，飞机外表需要喷洒防冰液，防止关键部件结冰。
· 封存：飞机停稳后，机务会放置轮挡，并安装各种保护罩（如空速管套、发动机进气道堵盖），防止异物进入。
6. 文件交接
所有工作完成后，机务和机组会签署飞行记录本，确认飞机适航。签派部门则根据飞机状态和天气情况，为飞机规划下一个航班任务。
