波音737（B737）作为曾经世界航空史上最成功的民航客机之一，无论从销售量、飞机性能，还是从航空公司的使用，各方面看都相当出色。

下面就带大家一起了解波音737飞机在问世之初那些被遗忘的过去。

波音公司，是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。波音公司不仅设计制造飞机，还有导弹、卫星以及通讯系统的业务，其客户分布在全球90多个国家。而波音737系列飞机就是由美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机，至今已发展出14个型号，可以称为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一。

波音737计划在1964年展开

1967年4月9日波音737-100首飞，波音737-100是一款短程双发的喷气机，具有宽敞安静的客舱，速度适中，并能够在恶劣天气条件下飞行。最初的设想是一种只有65到80个座位的短途、小容量客机以完善当时波音公司的产品线（作为波音727和波音707的补充）。但是在启动客户——德国汉莎航空的坚持下，最后737-100的设计容量被提升为100座。

第一代：B737-100、机身延长型B737-200，均已停产。

第二代：B737-300、B737-400（737-300的加长型号）、B737-500（737-300的缩短型号），均已停产。

波音公司为对应空中客车公司的空中客车A320的竞争，1993年启动新一代737项目，1998年正式投入使用。

第三代：波音737NG，NG指Next Generation，下一代。737NG的很多系统都有所改进，比如加入“玻璃驾驶舱”，更新航电等，更易于维护、故障率更低、更经济，实用。飞行员工作难度/强度也大幅降低。

波音737NG以737-700为基础型号，直接取代737-300。波音737-700于1993年12月启动研制，1997年2月9日实现首飞。

波音737NG项目包括B737-700、B737-600（737-700的缩短型号）、B737-800（737-700的机身加长型号）、B737-900（737-900为新一代737机身最长的型号）、及波音737-900ER (延程型)。

2000年1月，波音737系列机型成功打破了当时的飞行小时数记录，成为历史上首个累计飞行超过1亿小时的机型。