一般来说飞机起落次数的寿命是3~8万次，飞行时长是4~8万小时，机龄大约是25年左右，这些指标会根据机型不同有一定变化，其中一个到达标准了，飞机就可以“报废”了。

但是，现在飞机还可以进行延寿工程，通过保养+大修的方法，使得其中一个指标到了以后飞机还可以在满足安全需求的情况下继续飞行。如果按照世界上大部分航企使用飞机的习惯，一架飞机用个20多年没什么问题，极端情况下，多修多换，飞机飞个30多年甚至更长也不是问题。

不过，现在各个航企飞机退役的频率是有所加快，这是因为除去使用寿命，还要考虑经济寿命。因为飞机是机械产品，用久了大毛病可能没有，但小毛病肯定还会有的。等飞机飞行时间长了，换的东西肯定会越来越多越来越频繁，飞机的维修成本也会越来越高。要知道，飞机上的零件单件价格加起来是比整机还要高的。

等到成本涨到一定程度的时候，这架飞机就该退役了，更何况退役了拆拆改改还能收回一部分钱。另外很多航企的飞机是租的，到了一定年龄后，也可以退租处理。